|
Thamshavn er den ene endestationen for
Thamshavnbanen som er anlagt av hensyn til kistransport fra Orkla Grube
Aktiebolags gruber ved Løkken.
Banen er planlagt for en maximal kistransport av 100.000 tonn pr aar.,
hvilket et enkelt aar er adskillig overskrevet.
Ved drift av de nye gruber ved Fagerli vil formodentlig i løpet av nogen
få år kisproduksjonen bli øket til ca.500.000 tonn pr. aar, og det blev
derfor nødvendig, allerede ved utgangen av 1914, at planlegge betydelige
arbeider til økning av banens transportevne.
Samtidig fordredes anlagt et nytt lastearrangement for kis, hvorved
lasteevnen økes til ca. 4.000 tonn pr dag.
Dette lastearrangementet og en ny kissilo for 28.000 tonn kiser planlagt
i detalj og de første anlæggsarbeider paabegyndt østenfor Thamshavn
stasjon. Bygningen utføres av banens og Orkla Grube A/B’s søsterselskap
A/S Meldalsskogen.
Banens transportevne vil bli øket, dels ved forbedring av
stigningsforhold og forsterkning av skinnegangen, dels ved anskaffelse
av nytt rullende materiell. Nye kisvogner i et antall av ca. 40, samt 2
stk. 44 tonns elektriske lokomotiver er bestilt og kommer antagelig
inden aarets utgang til leverance.
Chr. Salvesen& Chr. Thams Communications Aktieselskab har som oppgave
foruten at drive den 26 km lange Thamshavnbanen og det med banen
korresponderende dampskip ”Orkla”, ogsaa at levere elektrisk energi til
Orkla Grube Aktiebolag.
Ved siden herav forsyne bebyggelsen ved Thamshavn og Orkedalsøren med
elektrisk lys og kraft.
Ved banens og Grube-bolagets stigende behov for elektrisk energi og med
henblikk paa at specielt grubedriften vil kræve stadig øket
energitilførsel blev spørsmaalet om selskabernes elektricitetsforsyning
oppad til drøftelse i forbindelser med planlæggelsen av de forannævnte
nyanlægg.
For Løkkens Kraft A/S erhvervedes og utbyggede Sagbergfossen i Melhus,
beliggende ca 19 km fra Bårdahaug. Fjernledningen bygges for Comm.- A/S’s
regning, men koncession og ekspropriatiostilladelse for stolpegrund er
endu ikke oppnaaet. Man vil derfor oppleve at denne færdigbyggede
kraftstation ikke kan utnyttes i kommende vinter. Det bemerkes, at
selskaberne led under energimangel våren 1916, men ved paabygning av
indtaksdammen ved Skjenaldfossen og den derved oppnaede døgnregulering
av kraftstationens vandtilførsel og økning av faldhøiden,
tilfredsstilledes behovet sidstleden vinter. Der er utsig til at saa kan
ske ogsaa den kommende vinter, men grænsen for kraftstationens ydeevner
i ethvert fald naaet.
|
